刘中队长边冲边回头又大喊了一声：“拉开距离，携带的设备不要碰撞、摩擦！”
三中队和四中队的防化消防车迅速掉头，拉响警笛，风掣电驰般地向高速公路引桥急驶而去。
汽罐运输车上共载有4个满载的15吨气罐，其中有气罐上的阀头部被飞起的爆炸物击中，出现裂口，导致液氨泄漏。
穆天宇指示防化组人员，分开来，仔细检查，迅速扑灭还在冒烟的各个被炸坏、碰撞、烧毁的车辆，很快救出了几辆小车里的伤员。穆天宇到达爆炸的大货运卡车附近，让其他人员停住，自己先靠近勘察。
大货车已经被强大的爆炸冲击力炸毁了半边车厢体，并掀掉了半个车头，两名驾驶员一个被甩出车外十多米，一个已血肉模糊。车底盘也炸坏变形，油箱被炸飞解体，造成油火如火弹一样击中前后多辆汽车，造成燃烧。
穆天宇靠近，发现车体破碎，迅速用灭火器强力喷洒覆盖还在冒烟的地方，以确认无二次爆炸危险。然后叫人过去抬出了已被炸昏了、满身是血的两名司机。
再往前，已可以看清楚，依维柯巴士歪倒在离汽罐车只有20多米远。穆天宇看了一下手中的气体浓度报警器，液氨汽雾浓度已经超过了400g/3，这还是在将近50米远的大货运车附近。
穆天宇顾不得其它，迅速冲到撞在左侧高速护栏上的依维柯巴士跟前，发现司机被卡在驾驶座上，手堵住伤口，呈半昏迷状态。穆天宇喊道：
“醒一醒，请不要动，保持清醒状态。”并立即将衣袋里的应急防化面罩套在司机的脸上。
说时迟那时快，突然依维柯巴士油箱附近漏出的汽油燃烧了起来。穆天宇手里的灭火器刚才已经用完。只好迅速钻进车里把车座垫全部拽了下来，铺盖向汽油和火焰。
这个措施说起来简单，但却是常人难于想到和做到的，所以经常有交通事故汽车发生爆炸和造成人员伤亡，就是因为汽油泄漏着火，而迅速使油箱和发动机在高温下发生爆炸。
这时，两辆防化消防车也已开了进来，金晨安排分布到气罐车周围，形成几道非常密集的雾状稀盐酸雨帘和水幕，紧密包围住泄漏的气罐，将附近的氨气浓度中和、稀释、溶解并隔离起来。
汽罐车对面的两辆防化消防车也在这时就位，同样分布开来，水幕形成的稀盐酸雨帘对汽罐车进行了更加密集的包围。
后面进来的消防车开始彻底清除易燃易爆物，使着火点全面降温。
穿着重型防护服的人员，开始用液压机撑开依维柯驾驶室司机腿部位置。
也有两名穿着重型防护服的医务人员，开始对依维柯司机进行现场抢救措施。
穆天宇这时赶紧要求外围消防队员紧急调集沙包和干土，迅速围堵吸收消防污水。穆天宇同时还下令严密堵住周围所有的雨水口、地下管网入口，严防可燃物进入。
穆天宇又拿起消防车上的对讲机向公安部门的现场指挥官喊话：
“呼叫公安指挥长，呼叫公安指挥长……”
“我是市局王局长，穆队请讲，穆队请讲。”
“请首长紧急支援，安排在附近开挖污水渠道和收集坑，防止污水流入地下管网。报告完毕。”
“王局明白，我立即安排解决。”
古尊和联合国民居消防减灾项目（rfp）观察小组的几个官员，被挡在现场消防工作区域的外层，他们一方面迅速了解里面现场的具体情况，一方面紧急讨论堵漏的方法。
几辆救护车也停在附近，随时抢救着抬出现场的受伤人员。
各大媒体记者也真是敬业，他们的速度真的是惊人。这边消防战斗紧张有序进行，那边电视转播车也都投入了现场报道。
更没想到的是，tv上午12:00时的整点新闻播报进行之中，也突然中断，插播了一则现场实时报道：
“据新华社驻江城记者占伟刚刚发来的现场报道，经由江城市江硚区的318国道上，半小时前突发事故，一辆疑似装有易爆物质的货运卡车发生爆炸，爆炸物同时击中前后多辆机动车辆，并燃起大火。其中一辆被击中的大型汽罐车发生有毒物质泄漏。”
央视整点新闻还在实时报道着抢险情况：
“记者担心的是，事发现场的江硚区内有人口密集的汉中街，火灾和有毒物质非常容易漫延及随风扩散，造成二次灾害的风险很大。
“消防人员几乎在事故发生的几分钟后就已采取了各种应急措施。目前已基本控制火势，有毒物质也被防化消防车打出的强烈的多层雨幕包围，暂无人员伤亡报道，但有毒物质堵漏处理情况不容乐观。
“记者从封锁线外较远处看到，抢险人员正组织开挖污水导渠和污水收集坑，从比较大的工程土方量来看，抢险工作可能将持续较长时间，似乎防止有毒物质扩散是现场最为复杂和困难的综合工程。
“关于火灾原因及抢险的详细情况，前方记者还在继续采访，本台也将作进一步追踪报道。”
新华社的报道，破例的神速，可能与联合国的观察组到达江城有关。以平常惯例，遇到事故，总是要权衡一下对大局的影响，要考虑维稳，还要考虑当地的业绩，要照顾很多情况，考虑来考虑去，最后报道出来的东西往往是旧闻了，并且总是措辞经过精心编排，不会让人觉得有太大意外。
现在，央视首先神速报道，媒体可说